1. 引言
        一場“無與倫比”的奧林匹克運動會，讓世界人民永遠記住了中國。絕美的開幕式、精彩的表演、熱情的人民、完美的競技，處處體現(xiàn)了人文奧運、科技奧運。這場奧運盛會處處體現(xiàn)了科技，按照 “更快”、“更高”、“更強”的奧運精神，提出“更快”、“更方便”、“更準確”、“更安全”的原則，充分運用現(xiàn)代信息技術，把現(xiàn)代科學技術多角度、多渠道地嵌入奧運會。精美奧運會的背后，有一個依靠先進技術精確運行的系統(tǒng)，有一個完美運行的交通系統(tǒng)，更有一個保證交通網安全運行的監(jiān)控系統(tǒng)。
        奧林匹克公園中心區(qū)位于城市中軸線北端，面積約1215公頃，是舉辦北京2008年奧運會的主要場地，擁有亞洲最大的城區(qū)人工水系、亞洲最大的城市綠化景觀、世界最開闊的步行廣場、亞洲最長的地下交通環(huán)廊。地下通道是一條特別設計的隧道，總投資約13億元，全長有9.9公里，其中主干道有4.5公里，環(huán)形隧道呈樹型分布，通過地下通道這張四通八達的交通網絡，可以暢通無阻地到達中心區(qū)周圍的各種重要建筑。地下隧道有25個出入口，出入口與奧林匹克公園中心區(qū)周邊的近10條市政道路相通，形成一張復雜的交通網，因此對于可靠性、可擴充性都有極高的要求。
         地下通道并非單純的交通過道，里面有完備的附屬設施，包括5個獨立的人員逃生出口、消防泵站、監(jiān)控中心及排風機房和送風機房。為了保證通道安全暢通，管理者需要對通道中的各種設備進行管理和監(jiān)控，奧林匹克中心區(qū)指揮中心需要對通道內的交通情況進行全方位監(jiān)控，包括：對204個交通信號燈，120多個攝像頭，30塊交通情報板，23塊車庫情報板，以及對交通流量、車速、車道占有率、可變限速標志、啟閉車道、車輛限行和分流等的監(jiān)控，除此之外，還需要對一些交通輔助設備進行監(jiān)控，包括：對163臺緊急電話，60組射流風機， 9組送排風機，9臺雨水泵、廢水泵、消防泵， 9臺一氧化碳濃度監(jiān)測儀， 9臺能見度監(jiān)測儀，同時，對1個主配電室，5個分配電室的電壓、電流、有功功率以及控制中心不間斷電源等進行監(jiān)控。需要監(jiān)控的系統(tǒng)包括交通系統(tǒng)，輔助交通系統(tǒng)的設備系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)（包括：緊急電話系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)）、網絡系統(tǒng)、CCTV系統(tǒng)。
         除此之外，監(jiān)控中心需要預留出軟件接口，系統(tǒng)的開放性和可擴充性要求很高，要基于開放的技術平臺。要求系統(tǒng)升級比較方便，預留功能接口，增加新的功能不能影響已實現(xiàn)的功能，系統(tǒng)要方便擴展，要與后續(xù)的和周邊交通系統(tǒng)、交管中心互聯(lián)。監(jiān)控系統(tǒng)的各監(jiān)控站或者服務器的內容都顯示于綜合顯示屏。
        “易控（INSPEC）”實現(xiàn)的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，與硬件連接方式更方便透明，針對用戶需要同時監(jiān)控多個下位系統(tǒng)的情況，各種不同的系統(tǒng)獨立工作，并通過以太網與上位進行集成，易于調試和維護。監(jiān)控系統(tǒng)針對各個系統(tǒng)的特點，設計有系統(tǒng)特色的畫面，使監(jiān)控更加人性化，只需要在畫面進行簡單選擇操作，就能夠監(jiān)控現(xiàn)場實際情況。當交通系統(tǒng)、消防系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況時，監(jiān)控系統(tǒng)自動切換到出現(xiàn)異常情況的畫面，并把異常位置顯示在綜合顯示大屏上，及時反映現(xiàn)場情況。對情況的處理，可以通過人工手動處理，系統(tǒng)還可以調用相關預案自動處理。既減輕了管理者的工作負擔，又提高了問題處理的及時性，使用更加安全可靠。

2.“易控（INSPEC）”隧道交通監(jiān)控系統(tǒng)
2.1系統(tǒng)組成
整個交通系統(tǒng)及其輔助系統(tǒng)是一個龐大、復雜的系統(tǒng)。包括：
交通系統(tǒng)：包含204個交通信號燈，30塊可變情報板，23塊車庫情報板，120多個監(jiān)控攝像頭，9個視頻分析儀
設備系統(tǒng)：包含9組送排風機，60組射流風機，9臺水泵、消防泵，9臺CO濃度監(jiān)測儀，9臺能見度監(jiān)測儀
消防系統(tǒng)：295個消防器件
供電系統(tǒng)：1個主配電室中：14臺高低壓柜，2臺變壓柜，1個直流屏，1臺UPS；5個分配電室中50臺高低壓柜，10臺變壓柜，5臺UPS。所有供電室的設備數量達到244個
通信系統(tǒng)：緊急電話系統(tǒng)中163臺緊急電話；廣播系統(tǒng)中65個PAK廣播；無線系統(tǒng)中1太廣播主機，1臺近端機，8臺遠端機
網絡系統(tǒng)：22個光環(huán)網交換機
CCTV系統(tǒng)：64個監(jiān)視器，8塊DLP大屏
        并且，隧道交通系統(tǒng)與周邊交通區(qū)域和北京市交警中心進行集成，要求監(jiān)控交通系統(tǒng)根據道路和監(jiān)控的需要進行分區(qū)管理。根據整個中心區(qū)交通系統(tǒng)的監(jiān)控要求和各個部分的特點，整個監(jiān)控系統(tǒng)劃分為幾個主要部分：數據采集和實時數據服務器、歷史數據服務器、設備和交通監(jiān)控工作站，并且預留接口以供后續(xù)系統(tǒng)升級等等。系統(tǒng)集成架構參見下圖：

圖1系統(tǒng)集成架構